Saiba como "ler" um pneu:
 


Todo pneu apresenta nos seus flancos uma grande quantidade de informações: muitas são representadas por códigos devido ao limitado espaço disponível e outras poderão estar em inglês devido a exigências de exportação, atendendo às normas de outros países.  
 

 


     
 
1 - Marca do fabricante
1A - Logotipo do fabricante
2 - Modelo do pneu
3 - Características de dimensões e construção (ver desenho)

7 - Códigos internos para controle de fabricação.
8 - Local de fabricação
9 - Matrícula DOT: exigência de exportação, mas de interesse no Brasil - Indica estabelecimento de produção, tipo de pneu e período de fabricação.
10 - Dados referentes à estrutura do pneu: exigência de exportação.
11 - Carga e pressão máxima: exigência de exportação
12 - Registro de homologação: exigência de exportação
13 - Símbolo do Sistema Brasileiro de Certificação (SBC) do INMETRO exigido a partir de 01/01/97 para algumas categorias de pneus, conforme Portaria nº 194 do INMETRO, de 27/12/96
14 - Classificação do pneu junto a UTOG (Uniform Tyre Quality Grading): exigência de exportação
15 - Significa "Mud and Snow": exigência de exportação

 

 

P - Quando houver, indica que o pneu é para uso principal em veículos de passeio. Se houver MIC, significa quso principal em motocicletas.
185 - Largura da secção (em mm)
65 - Série técnica: relação entre altura (H) e largura da secção (S)
R - Quando existir, indica estrutura radial.
14 - Diâmetro interno do pneu (diâmetro do aro) em polegadas (d)

4 - Índice de carga/código de velocidade: no exemplo
5 - Pneu versão sem câmara (tubeless) ou com câmara (tube type)
6 - posição dos indicadores de desgaste T.W.I. (Tread Wear Indication): quando atingidos, indicam o momento de retirada do pneu de uso (1,6 mm de resíduo da banda de rodagem).

 
     
 
Símbolo de velocidade
Velocidade
(km/h)
Símbolo de velocidade
Velocidade
(km/h)
B
50
P
150
C
60
Q
160
D
65
R
170
E
70
S
180
F
80
T
190
G
90
U
200
J
100
H
210
K
110
V
240
L
120
W
270
M
130
Y
300
N
140